近期，電連接器解決方案供應(yīng)商史陶比爾全新推出緊湊多芯型充電連接器AGV-CC6。該款連接器相對其他產(chǎn)品擁有更高的充電能力、更緊湊的體積尺寸以及更安全的防護(hù)等級，適配車型廣泛，可用于倉儲物流、工業(yè)轉(zhuǎn)運(yùn)、巡檢監(jiān)測等場景中的移動機(jī)器人充電。
AGV/AMR充電連接新趨勢 隨著AGV/AMR技術(shù)的迅猛發(fā)展，移動機(jī)器人的電池能耗及其他應(yīng)用性能實(shí)現(xiàn)大幅提高，目前市場對充電連接器的安裝尺寸、充電效率、安全性等方面也提出了更加嚴(yán)格的要求。 首先，為了提升應(yīng)用場景的空間利用率，便于終端客戶無需修改傳統(tǒng)貨架，部分本體廠商致力于將AGV/AMR車身做得更加窄小。同時，AGV/AMR為了更加精準(zhǔn)定位，會在車身上搭載更多的激光雷達(dá)、視覺傳感器。因此留給充電部件的安裝空間更加有限。 其次，大部分AGV/AMR在場景應(yīng)用中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)7×24小時不間斷工作，而在設(shè)計(jì)上，本體廠商普遍采用淺充淺放的使用模式。這也意味著需要更加頻繁的充電對接，要求充電連接器具備更高的插拔壽命。 最后，AMR相比AGV更加自主智能，突破了應(yīng)用邊界，更加強(qiáng)調(diào)人機(jī)協(xié)作，因此對應(yīng)用的安全性提出更嚴(yán)格的要求。在以往的充電連接類型中，傳統(tǒng)的刷板刷塊容易磨損且可能出現(xiàn)電弧火花；而車端裸露的插針方案，也會存在人員誤觸的安全風(fēng)險。 此外，更多企業(yè)為了提升AGV/AMR的作業(yè)效率，選擇提高充電功率，縮短充電時間。早期AGV/AMR平均在20~30A即可滿足充電需求，目前電流提升兩到三倍，本體廠商的電流規(guī)劃達(dá)到60~100A區(qū)間，在此壓力下，充電連接器的高載流能力就更加重要。 史陶比爾AGV行業(yè)專家張建波表示，“從整體市場需求趨勢上看，目前行業(yè)技術(shù)的變化正在要求充電連接器縮小尺寸，同時還要兼具更出色的性能，例如能夠傳輸大電流、高插拔、高防護(hù)等等。” AGV-CC6：高性能與緊湊的極致結(jié)合
以用戶的需求為基準(zhǔn)，史陶比爾在AGV-CC6充電連接器上投入大量研發(fā)，使產(chǎn)品兼具多種出色性能： 安裝空間緊湊：AGV-CC6在尺寸上不斷縮小，車端喇叭口直段安裝尺寸為23.6×47.1mm，最小安裝深度僅17.5mm，緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)符合喇叭口的扁平化趨勢，特別是在深度方向上的壓縮，極大地節(jié)省了喇叭口的安裝空間。相較于舊款產(chǎn)品，AGV-CC6在車端的安裝空間減少了75%左右。
高插拔壽命：AGV-CC6在實(shí)驗(yàn)室及AGV車上經(jīng)過反復(fù)測試，插拔壽命可達(dá)10萬次，從而確保在AGV/AMR全生命周期內(nèi)的連接穩(wěn)定可靠。
高載流與高效率：AGV-CC6采用先進(jìn)的MULTILAM技術(shù)，額定電流最高可達(dá)100A，基本滿足主流的AGV/AMR產(chǎn)品的快充需求。同時，極低的接觸電阻保證電流傳輸高效和安全。
出色的安全保障：具備IP2X防護(hù)，可有效防止手指觸摸帶電接口，確保人機(jī)協(xié)作更安全。極數(shù)編碼與防呆設(shè)計(jì)避免錯誤裝配。
配置靈活和安裝便捷：電源插針采用壓接和螺紋連接兩種方式，可適配6~25mm²線纜，覆蓋40~100A電流，根據(jù)客戶需求單獨(dú)選配，實(shí)現(xiàn)靈活配置。同時， 采用卡扣鎖緊方式，無需工具即可手動安裝插針，提升裝配效率。
張建波表示，“對于終端用戶而言，AGV/AMR小車的穩(wěn)定運(yùn)行至關(guān)重要，一旦出現(xiàn)故障，那么整個工廠都可能受到影響，充電安全是影響AGV/AMR穩(wěn)定的關(guān)鍵因素，AGV-CC6正是以其高載流、高插拔、高安全的性能為AGV/AMR的運(yùn)行保駕護(hù)航。 未來：加大市場布局力度 AGV-CC6的技術(shù)基因源于史陶比爾的CombiTac模塊化連接器系統(tǒng)，該產(chǎn)品采用模塊化設(shè)計(jì)，將多種連接類型集成在一個緊湊型框架中，具有連接高效穩(wěn)定、高插拔、接觸電阻低、抗沖擊性及抗震性能強(qiáng)等特點(diǎn)。 張建波介紹，史陶比爾的CombiTac最早應(yīng)用于工業(yè)測試領(lǐng)域，具備非常成熟的應(yīng)用案例。在國內(nèi)移動機(jī)器人行業(yè)起步的早期階段，市場上專用在AGV/AMR電連接器的供應(yīng)商并不多，所以部分本體廠商選擇采用CombiTac以滿足AGV/AMR的高插拔需求。而史陶比爾也針對客戶痛點(diǎn)，隨后推出了基于CombiTac技術(shù)的大容差充電連接器。另外，對于大型港口AGV，史陶比爾QCC快速充電連接器已經(jīng)在國內(nèi)外多個港口場景中落地。目前，史陶比爾的產(chǎn)品系列覆蓋從小型倉儲到大型港口AGV的充電應(yīng)用。
史陶比爾AGV/AMR充電連接方案 如今，產(chǎn)品研發(fā)不斷推進(jìn)的過程中，史陶比爾也在加速在中國市場的本土化布局。 作為移動機(jī)器人第一大市場，中國移動機(jī)器人產(chǎn)業(yè)正處于蓬勃發(fā)展期。張建波表示，“中國AGV/AMR企業(yè)在全球擁有非常強(qiáng)的競爭力，相信隨著技術(shù)的推動，今后的市場將會更加廣闊。在此之中，史陶比爾始終愿意跟隨市場發(fā)展，聽取建議，積極推出更多產(chǎn)品滿足用戶需求。” 例如，史陶比爾推出的充電連接器普遍為通用型產(chǎn)品，可以快速應(yīng)用在倉儲與制造領(lǐng)域。 張建波介紹，在移動機(jī)器人充電環(huán)節(jié)，倉儲類AGV/AMR工作繁忙程度更高，對充電對接的次數(shù)要求更多。與之相對的，制造類AGV/AMR載重更大，更注重人機(jī)協(xié)作。但無論專注倉儲還是工業(yè)，移動機(jī)器人對連接器的安全性、可靠性和穩(wěn)定性的需求是相同的。因此，長期以來，史陶比爾在充電連接器的性能方面不斷升級，使產(chǎn)品能夠輕易滿足倉儲及制造場景的應(yīng)用，更好地服務(wù)客戶需求。
史陶比爾在中國新的生產(chǎn)基地 而在產(chǎn)品交付環(huán)節(jié)，史陶比爾在中國新的研發(fā)和生產(chǎn)基地將于2023年交付，進(jìn)一步加強(qiáng)了本地化能力，提升國內(nèi)交付效率。對于AGV-CC6充電連接器，除核心元器件是進(jìn)口以外，其他部件均在國內(nèi)生產(chǎn)裝配，極大地縮短物流運(yùn)輸時間，保證及時交付。 據(jù)了解，當(dāng)前在移動機(jī)器人領(lǐng)域，史陶比爾電連接器出貨量已達(dá)三萬多套，合作客戶遍及倉儲物流、工業(yè)制造、港口等多個行業(yè)。未來，史陶比爾將不斷迭代產(chǎn)品，優(yōu)化性能，更好的滿足各細(xì)分領(lǐng)域客戶的需求。
